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如何装置搅拌设备水泥混凝土拌和运输车的拌和设备类似于水泥混凝土拌和机。图13-3所示为液压机械传动的拌和运输车的拌和设备总成，主要由拌和筒、拌和筒驱动设备、装料和卸料设备、拌和筒支承设备及供水系统等组成。
工作时发动机经过取力传动轴、液压传动系统及齿轮减速器驱动拌和筒滚动。拌和筒正转时进行拌和或装料，回转时卸料。拌和筒的转速和滚动方向由操作人员依据车的工作状况，经过改动液压马达的斜盘视点来实现。 1，拌和筒结构 大部分拌和筒都选用梨形结构，是一个变截丽面不对称的双锥体，外形似梨，从中部直径最大处向两端对接着一对不等长的截头圆锥，底段锥体较短，端面关闭；上端锥体较长，端部开口，低端面上安装着中心转轴，上段锥体的外部有一条环形滚道。整个拌和筒经过中心转轴和环形滚道倾斜卧置，固定于机架上的调心轴承和一对支承滚轮组成三点支承结构，所以能平稳地饶其轴线滚动。拌和筒的驱动力来自于液压马达对中心转轴的驱动。 混凝士拌和运输车的拌和设备 1-装料斗 2-环形滚道 3-拌和筒 4-；联接法兰 5-减速器 6-附加车架 7-支承滚轮 8-调节机构 9-活动卸料溜槽 10-固定卸料溜槽 拌和筒内部结构如图13-4所示。拌和筒纵向沿内壁对称地焊接着两条接连的带状螺旋叶片2，当拌和筒滚动时，叶片被带动作绕拌和筒轴线的螺旋运动，对混凝土进行拌和或卸料。为提高拌和效率，筒内还装有辅佐拌和叶片3。 |
